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一、大型起重設(shè)備保養(yǎng)要求
對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、循環(huán)狀況進(jìn)行相應(yīng)了解。對(duì)于停置過程中設(shè)備需進(jìn)一步分析研究。本文以LTL-2600B起重設(shè)備為例,對(duì)其停置設(shè)備狀態(tài)下進(jìn)行部件重新組合。正常設(shè)備保養(yǎng)只需根據(jù)廠家要求對(duì)設(shè)備機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng),但現(xiàn)實(shí)操作過程中會(huì)有環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等各種因素制約。設(shè)備的閑置存放狀態(tài)與正常施工狀態(tài)有很大差別,部件不具備運(yùn)轉(zhuǎn)所需條件等等。
二、動(dòng)力單元保養(yǎng)分析
動(dòng)力單元是吊車部件中最重要部分,對(duì)其正常保養(yǎng)一般是按照動(dòng)力單元廠家保養(yǎng)要求進(jìn)行。吊車動(dòng)力單元各部件之間具有聯(lián)動(dòng)性,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中其他部件也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。其自身動(dòng)力系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電力控制系統(tǒng)自成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。此是吊車動(dòng)力單元在正常組成完成狀態(tài)下的工作情況。
對(duì)于未組裝非完整下的動(dòng)力系統(tǒng)其保養(yǎng)可以通過以下幾個(gè)方法進(jìn)行:
(1)拆解吊車動(dòng)力單元,使其部件各陳體系,按照技術(shù)說明進(jìn)行逐一保養(yǎng)。優(yōu)點(diǎn):對(duì)各部件都進(jìn)行了保養(yǎng)。缺點(diǎn):工作量大、技術(shù)難度高。
(2)組裝吊車,使吊車可自身進(jìn)行動(dòng)力運(yùn)行并按正常狀態(tài)進(jìn)行保養(yǎng)。優(yōu)點(diǎn):保養(yǎng)簡(jiǎn)單。缺點(diǎn):組裝費(fèi)用高、經(jīng)濟(jì)性效果差。
(3)部分組裝動(dòng)力單元,通過對(duì)吊車動(dòng)力單元系統(tǒng)進(jìn)行部分改造調(diào)整使其自身形成完成的閉合循環(huán)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn):保養(yǎng)簡(jiǎn)單、成本低。缺點(diǎn):技術(shù)難度中等。通過對(duì)以上三個(gè)方法進(jìn)行論證檢查,最終采取第三種方案。正對(duì)該方案,從技術(shù)入手通過對(duì)其燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、控制回路系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單部分改造。
三、動(dòng)力單元保養(yǎng)操作
動(dòng)力單元的保養(yǎng)操作嚴(yán)格按照技術(shù)方案進(jìn)行,動(dòng)力單元保養(yǎng)前需對(duì)動(dòng)力單元進(jìn)行初始狀態(tài)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)前需將動(dòng)力單元、下車駕駛室、卷揚(yáng)、上車駕駛室按照大吊車組裝完成后各相對(duì)位置進(jìn)行模擬擺放。
(1)吊車卷揚(yáng)動(dòng)力單元控制系統(tǒng)連接
吊車卷揚(yáng)控制系統(tǒng)通過氣壓管路控制各卷揚(yáng)。各卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)軸之間通過齒輪相連接,相互之間進(jìn)行協(xié)調(diào)工作,存在運(yùn)動(dòng)邏輯關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,需通過駕駛室對(duì)卷揚(yáng)各個(gè)卷筒狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行。
①拆除動(dòng)力單元及控制室外包裝,檢查各設(shè)備狀態(tài),按照?qǐng)D紙要求模擬駕駛室、油箱、卷揚(yáng)相對(duì)位置。
②按照?qǐng)D紙要求連接各系統(tǒng)裝置,各連接通道必須按照相應(yīng)的編號(hào)連接,對(duì)應(yīng)相應(yīng)的管路圖紙要求。
③拆除部分限制傳感器(吊車設(shè)備中按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求安裝的限制傳感器),該傳感器在正常狀態(tài)下保護(hù)吊車不被誤操作,但在此吊車未安裝狀態(tài)下次部分需拆除。
④連接外部加工油箱,短接部分潤(rùn)滑管路,使其循環(huán)系統(tǒng)閉合。
(2)系統(tǒng)連接完成檢查
動(dòng)力系統(tǒng)連接完成后進(jìn)行外觀檢查、拍照并記錄。對(duì)各油路、氣路控制系統(tǒng)進(jìn)行再次檢查確認(rèn),并與吊車技術(shù)圖紙進(jìn)行再次核對(duì)。動(dòng)力單元部分主要檢查項(xiàng)目如下:
①檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)低于正常水平需及時(shí)添加。按照保養(yǎng)技術(shù)要求對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。若需更換,報(bào)業(yè)主采購(gòu)。
②檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。發(fā)動(dòng)前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,如發(fā)現(xiàn)低于正常水平需及時(shí)添加。按照要求對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。若需更換,報(bào)業(yè)主采購(gòu)。
③檢查電瓶。用萬用表對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶進(jìn)行檢測(cè),若其放電容量小于額定容量需進(jìn)行充電處理。
④檢查電氣設(shè)備。通過外部觀察或相關(guān)設(shè)備檢查發(fā)動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)絲、傳感器、儀表等電氣設(shè)備,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。
⑤其他相關(guān)檢測(cè)。按照LTL-2600B吊車技術(shù)要求及保養(yǎng)技術(shù)要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。
(3)系統(tǒng)啟動(dòng)
動(dòng)力單元非完整狀態(tài)下啟動(dòng)與正常啟動(dòng)有很大差別,由于部分管路未連接執(zhí)行機(jī)構(gòu),因此有部分功能無法實(shí)現(xiàn),所以需對(duì)操作進(jìn)行規(guī)范要求,避免因操作對(duì)動(dòng)力單元形成損害。以LTL-2600B吊車卷揚(yáng)動(dòng)力單元啟動(dòng)為例:其未連接外部齒輪變速箱。其操作過程中,需將檔位控制在空擋位置。對(duì)于其他相應(yīng)的要求應(yīng)在系統(tǒng)操作啟動(dòng)前進(jìn)行技術(shù)說明。
(4)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)完成檢查
液壓動(dòng)力單元系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)保養(yǎng)完成后需對(duì),其部件進(jìn)行檢查。對(duì)相應(yīng)的各個(gè)部件進(jìn)行檢測(cè),運(yùn)用儀表儀器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件進(jìn)行檢測(cè),對(duì)其數(shù)值進(jìn)行記錄備案。為下次系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)保養(yǎng)做參考。
對(duì)于此大型特種機(jī)械在現(xiàn)實(shí)操作過程中,有諸多因素制約保養(yǎng)工作實(shí)施。閑置狀態(tài)下的保養(yǎng)對(duì)于機(jī)械以后的正常運(yùn)行有著重要作用,如何從技術(shù)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性方面對(duì)設(shè)備部件進(jìn)行全面可靠的保養(yǎng)工作一直是各單位的重要工作。
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