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液壓動力泵和液壓馬達(dá)都是液壓傳動系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換元件。液壓泵是動力元件,它由原動機(jī)(電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)驅(qū)動,把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能,以液體的壓力和流量的形式輸送到系統(tǒng)中去;液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件,它將輸入的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,以轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的形式驅(qū)動負(fù)載做功。
液體是傳遞力和運(yùn)動的介質(zhì)。 液壓馬達(dá),亦稱為油馬達(dá),主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。下面動力單元廠家就帶你了解一下電機(jī)發(fā)的該如何解決。
一、由于長時間過載或過熱工作,繞組絕緣老化加速,絕緣最薄缺陷碳化致使匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組有些焚毀。
①盡量避免電動機(jī)過載工作。
②保證電動機(jī)潔凈并通風(fēng)散熱出色。
③避免升降平臺電動機(jī)一再發(fā)起,必要時需對電機(jī)轉(zhuǎn)子做動平衡實(shí)驗(yàn)。
二、缺相工作
此時電機(jī)的噪聲很大,并且嚴(yán)重發(fā)熱,這也是三相異步電機(jī)的喪命殺手,一般工作十幾分鐘就燒壞了。假如悉數(shù)供電系統(tǒng)缺相,很有或許構(gòu)成多臺電機(jī)損壞。缺相往往是某一相或某兩相出現(xiàn)燒糊現(xiàn)象。單相工作是由于馬達(dá)電源一相開路所致,構(gòu)成開路的要素經(jīng)常是保險絲焚毀,電磁接觸器不良,電源線斷開了,或許接線不良。
三、電機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間氣隙很小,容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰
在中、小型電機(jī)中,氣隙一般為0.2mm~1.5mm。氣隙大時,要求勵磁電流大,從而影響電機(jī)的功率因數(shù);氣隙太小,轉(zhuǎn)子有可能發(fā)生摩擦或碰撞。一般由于軸承嚴(yán)重超差及端蓋內(nèi)孔磨損變形,使機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心引起掃膛,很容易使電機(jī)發(fā)熱甚至燒毀。如發(fā)現(xiàn)液壓動力單元軸承磨損應(yīng)及時更換,對端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理,比較簡單的處理方法是給端蓋鑲套。
四、電源電壓偏高,勵磁電流增大,電機(jī)會過度發(fā)熱
過高電壓會危及電機(jī)絕緣,使其有被擊穿的危險。電源電壓過低時,電磁轉(zhuǎn)矩就會降低,如果負(fù)載轉(zhuǎn)距沒有減小,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)過低,這時轉(zhuǎn)差率增大會造成電機(jī)過載而發(fā)熱,長時間過載會影響電機(jī)的壽命。當(dāng)三相電壓不對稱時,即一相電壓偏高或偏低時,會導(dǎo)致某相電流過大,電機(jī)發(fā)熱,同時轉(zhuǎn)距減小會發(fā)出“嗡嗡”聲,時間長了會損壞繞組。
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